9月13日，中国新闻网报道文章：《通四海、联八方 “一带一路”互联互通站上新台阶》，点赞尼日利亚莱基港。

　　由中国港湾投资、建设和运营的莱基港是尼日利亚第一个配备集装箱岸桥的现代化深水港，能够接轨国际航运业新标准，有效解决尼日利亚海运市场需求缺口问题，为尼日利亚打开了国际贸易往来的窗口，带去了经济腾飞的希望。

　　“一带一路”倡议提出十年来，交通互联互通不断取得新突破，亚吉铁路、帕德玛大桥、莱基港等一系列重大项目相继涌现。随着一个个山河驿站从无到有、一条条黄金通道渐次打通，“一带一路”的“动脉”逐渐清晰，“筋骨”愈发强健。

　　位于尼日利亚拉各斯自贸区的莱基港，此时正是一派繁忙的景象，来往的大船频靠，码头上车辆如织。

　　尼日利亚是非洲人口最多的国家，外贸发展迅速，受老港水深不足、设备设施陈旧、陆域纵深不足等因素制约，无法支撑逐年攀升的海运货物运输需求，新建港口成为必然要求，莱基港应运而生。

　　中国港湾尼日利亚莱基港有限责任公司总经理杜若罡对中新社记者表示，莱基港是中资在非洲首个集控股投资、建设、运营于一体的港口开发项目，是尼日利亚第一个配备集装箱岸桥的现代化深水港，能够接轨国际航运业新标准，有效解决尼日利亚海运市场需求缺口问题。

 

　　今年初莱基港正式开港运营。杜若罡透露，经测算，莱基港在未来的45年特许经营期间，可以拉动3610亿美元的GDP增长，创造17万个就业岗位，带来直接、间接商业收入1580亿美元。

　　如今莱基港正致力于向港口下游拓展产业链，为尼日利亚的用户提供门到门的现代化物流服务。“我们有信心将莱基港打造为尼日利亚门户港及西非区域枢纽港。”他说。

　　十年来，“中国港”名片已经享誉全球。中国企业在共建“一带一路”国家参与设计、建造、运营港口，为所在国打开了国际贸易往来的窗口，带去了经济腾飞的希望。(完)